圖為AI智能安檢查危系統自動識別、標注出行李內疑似危險物品相似度。 林馨 攝

圖為AI智能安檢查危系統自動識別、標注出行李內疑似危險物品相似度。 林馨 攝

推薦柳州1月29日電 (林馨)隨著春運拉開帷幕，華夏鐵路系統第一個AI智能安檢查危系統在廣西柳州火車站上線。通過人工智能自動識別危險物品，提升旅客安檢通行效率。

29日，在柳州火車站大廳，感謝看到顧客將行李放在安檢傳送帶上。行李進入X光掃描儀后，一旁電腦得屏幕上顯示出X光透視圖。通過AI智能安檢查危系統，安檢員能看到標識出得刀具、液體、打火機等危險物品相似度。

2021年春運拉開序幕。 林馨 攝

但此前，安檢儀所有過機物品都依靠安檢員肉眼識別圖像。這種方式效率較低且容易誤判，影響旅客出行體驗。春運高峰期，該站安檢員蕞忙時一個班次需要看上萬件行李。柳州火車站安檢員譚秀娟表示：“剛開始時有點難，特別是如果安檢傳送帶速度快容易失誤。這個工作需要經驗積累去判斷，不熟練會影響旅客通行。”

受疫情影響，旅客出行攜帶各類瓶裝液體數量和種類增多。據統計，柳州火車站上年年相較上一年查獲違禁/危險品數量增長75%。

曾湘毅在了解AI智能安檢查危系統使用情況。 林馨 攝

為提升旅客通行效率和安檢準確率，柳州火車站聯合鐵科院研發出AI智能安檢查危系統。新系統基于計算機識別技術，將X光圖像信息拆解為多個層次，對物體輪廓、內部材質等特征進行識別并重組，對檢測出得刀、槍、打火機等物品添加標識，進而可根據安檢圖像進行分級預警、布控。

參與研發得柳州火車站設備科長曾湘毅表示，“該系統就像小孩一樣需要不斷訓練，大概找了幾萬張支持給它進行對比，不停地學習訓練，時間越久智能識別系統地敏度越高。”

曾湘毅認為，單純依靠傳統人工肉眼檢測容易出現失誤。“有些安檢員技術比較高，但是不代表所有得安檢員都這么厲害，任何人來上崗都可以精準識別危險品。”依靠科技可以有效緩解工作人員工作強度，提升旅客進站速度。據測算，該AI智能安檢查危系統可以將旅客通行速度提高21%左右。

柳州火車站副站長孫健表示，如今電子客票、人臉識別等技術給旅客帶來便捷乘車體驗。為此，該站希望旅客在安檢上也能更便捷通行，讓旅客出行體驗更美好。(完)

華夏新聞網