20萬元最值得推薦SUV 雪佛蘭全新探界者值不值得等？

年前有位好友讓我?guī)兔ν扑]車，20萬元左右的預算買一輛SUV，希望配置不要太低，而且動力還要夠勁。別看現(xiàn)在各個品牌在SUV市場里可謂遍地開花，但是要滿足上面這些條件還真不容易。掰掰手指，雖然20萬元左右的SUV幾乎涵蓋了市場上的主流產(chǎn)品，但是這個價格真有點不上不下的尷尬。

這可能是20萬元最值得推薦的SUV

你看，如果是考慮剛剛上市不久的全新RAV4榮放，目前全系平價銷售，沒有優(yōu)惠額度，20萬元左右的預算最多買到一臺售價20.38萬元的2.0L CVT四驅(qū)風尚版。按理說有了CVT，也有了四驅(qū)系統(tǒng)，還有了“牛頭標”的品質(zhì)招牌，也沒什么可抱怨的了。但是配置也真算不上豐富，雖然有360°環(huán)視影像，但是沒有前后雷達，有點說不過去。另外一臺作為SUV，沒有陡坡緩降和車頂行李架已經(jīng)有些說不過去了，方向盤還是塑料材質(zhì)，座椅也是布面的，確實不能滿足我這位朋友對于高配置的追求。

可能你也會說了，20萬元的SUV還要追求高配置，那買上汽大眾的途岳不就完了？頂配才22.38萬元，算上市場優(yōu)惠，妥妥的20萬元以內(nèi)了，配置也是非常豐富了，大家喜歡的配置也全都沒落下。我這位挑剔的朋友又說了，這車看起來太緊湊了，沒有SUV該有的氣勢，另外2.0T的發(fā)動機才186馬力，就和沒帶“T”差不多啊！

思來想去看了好幾款，不是配置低了就是動力弱了，還有就是身材單薄沒有SUV的感覺。能遇到這么挑剔的朋友也是不容易，更不容易的是，我竟然找到了一款能滿足他要求的車——雪佛蘭探界者。頂配版的Redline 550T自動四驅(qū)捍界版RS，官方指導價24.59萬元，市場優(yōu)惠后也就20萬元不到，2.0T發(fā)動機最大功率260馬力，百公里加速7.8秒，快趕上凱迪拉克CT5了。另外配置也是極其豐富，對于這類追求高配置的人來說，再好不過了。況且加上美系SUV的范兒，氣勢也擺在那兒了。

中期改款后 美國范兒更濃了

看到這里，你是不是覺得我今天是要來說說探界者這款車配置到底有多高？現(xiàn)在買這款車到底有多值？錯！我今天并不是來鼓勵大家購買現(xiàn)款探界者的，因為中期改款的探界者剛剛在美國發(fā)布，今年它也將同步引入國內(nèi)。這次中期改款的雪佛蘭探界者主要針對外觀的前臉和尾部進行了調(diào)整和升級，在動力上除了保留原本550T上的2.0T發(fā)動機以外，還將用1.3T發(fā)動機替換現(xiàn)有535T車型上的1.5T發(fā)動機。

此次中期改款的探界者，在外觀上的調(diào)整是最顯著的。例如采用了全新設計的前臉，全新造型的進氣格柵，通過個性的鍍鉻裝飾貫穿左右，融合進入到前大燈之中，使前大燈形成上下兩段式的設計，這與現(xiàn)款上整體式大燈的設計完全不同。此外，車頭大燈的燈組造型更加犀利，也更為修長。在前臉造型方面，除了對中網(wǎng)造型以及大燈的重新設計外，前包圍也進行了一些調(diào)整，相比現(xiàn)款車型更具力量感。

由于這是一次中期改款，所以新款探界者的車身側(cè)面仍然與現(xiàn)款基本相同，隱藏式D柱的設計也很有未來感。尾部的變化則相對較少，主要體現(xiàn)在大燈內(nèi)部結構的變化，以及后保險杠造型的調(diào)整上，其他部分則沒有改變。另外，探界者RS版還進行了全車的黑化處理，黑化的部分包括黑色蜂窩狀中網(wǎng)、黑色雪佛蘭標志以及亮面黑色飾板，配上紅色的RS徽標，令整車有了幾分性能車的氣勢。不僅如此，探界者RS還采用了雙邊共四出的排氣布局，更進一步突出了運動氣質(zhì)。

相比外觀方面的升級，全新探界者在內(nèi)飾方面的變化就顯得微乎其微了。此次中期改款的探界者也依舊采用了雪佛蘭的家族式內(nèi)飾設計，普通版采用黑棕雙色內(nèi)飾，整體氛圍偏向溫馨和居家風格；探界者RS的內(nèi)飾同樣和外觀一樣進行了黑化，配合紅色縫線進一步突出了內(nèi)外運動感的統(tǒng)一性。儀表盤和中控臺也維持了現(xiàn)款造型設計，中控屏幕也和現(xiàn)款一樣采用8英寸觸摸屏，儀表盤內(nèi)配備了一塊4.2英寸彩色行車電腦。如果能換裝全液晶儀表盤，相信會更討年輕人的歡心。

雖然探界者定位于中型SUV，但是它依舊保持了現(xiàn)款5座布局，沒有跟風推出7座車型。車內(nèi)座椅的配色也與內(nèi)飾設計保持了一致。后備廂地板平坦且規(guī)整，后排座椅也繼續(xù)支持可按4/6比例分開放倒。當然，這也是SUV的常規(guī)操作。此外在配置方面，全新探界者相比現(xiàn)款也有了顯著的提升，包括更多的駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動泊車、車道偏移預警、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測等。

最后在動力方面，海外版中期改款的探界者依舊維持了現(xiàn)款探界者1.5T和2.0T的動力組合。而在即將引入國內(nèi)的國產(chǎn)版探界者上，新款探界者將提供1.3T和2.0T兩種動力。其中1.3T版車型搭載代號為L3Z的1.3T直列3缸發(fā)動機，最大功率為165馬力。而2.0T發(fā)動機的最大功率可能會降低至237馬力，相比現(xiàn)款的260馬力有所減少。當然，目前雪佛蘭也沒有正式公布新款探界者的動力參數(shù)，我們還是以官方正式發(fā)布為準。

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