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成都車展最讓我心動(dòng)的4款車,轎車無(wú)一入選,SUV

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-05 05:10:02    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):100
導(dǎo)讀

這屆成都車展,SUV、MPV依舊最具看點(diǎn),雖然像新C級(jí)這種熱門車型也來(lái)了,但是它的表現(xiàn)和預(yù)期中的差不太多,并未讓我太過(guò)于心動(dòng)。在之前的文章中我們已經(jīng)詳細(xì)介紹各車型的參數(shù)和特點(diǎn),而今天我們從另外一個(gè)角度來(lái)聊一

這屆成都車展,SUV、MPV依舊最具看點(diǎn),雖然像新C級(jí)這種熱門車型也來(lái)了,但是它的表現(xiàn)和預(yù)期中的差不太多,并未讓我太過(guò)于心動(dòng)。在之前的文章中我們已經(jīng)詳細(xì)介紹各車型的參數(shù)和特點(diǎn),而今天我們從另外一個(gè)角度來(lái)聊一聊我最心動(dòng)的這4款車型。

第一款:坦克500

上市時(shí)間:預(yù)計(jì)年底上市

亮點(diǎn):坦克平臺(tái)全新中大型SUV,3.0T+9AT動(dòng)力更強(qiáng)

說(shuō)道坦克500,我們就不得不提哈弗H9,因?yàn)閮烧叩亩ㄎ换鞠嗤韵胍?gòu)買該車的朋友都會(huì)在這兩者之間糾結(jié)。其實(shí)這倆車價(jià)格差距還是挺大的,哈弗H9的價(jià)格大概在20萬(wàn)出頭,而坦克500前期只有3.0T動(dòng)力,價(jià)格應(yīng)該會(huì)在30萬(wàn)起步,兩者之間相差了近10萬(wàn)。如果預(yù)算沒(méi)問(wèn)題,我建議盡量買坦克500。

從平臺(tái)技術(shù)上來(lái)說(shuō),坦克車型全部使用的都是坦克平臺(tái),在技術(shù)上要比H9更為先進(jìn),從匹配和調(diào)校水準(zhǔn)來(lái)說(shuō)也更加成熟。動(dòng)力差異就不說(shuō)了,坦克500搭載的是3.0T雙渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī),而哈弗H9搭載的則是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在豪華程度上,坦克500牌面也是足足的,和H9根本就不是一個(gè)檔次的車,所以如果你有這個(gè)實(shí)力,踏踏實(shí)實(shí)等坦克500就完了。

第二款:全新傳祺GS8

上市時(shí)間:預(yù)計(jì)年內(nèi)上市

亮點(diǎn):鉅浪動(dòng)力(豐田混動(dòng)加持)、全新平臺(tái)、外形比上一代車型更犀利

新一代GS8最大的賣點(diǎn)就是大,整體感官都比上一代車型更犀利。4980mm的車身,軸距加長(zhǎng)了120mm達(dá)到2920mm,內(nèi)部空間更加寬裕,并提供5座、6座和7座多種座椅布局。

動(dòng)力方面,新車搭載了2.0T+8AT燃油版和廣汽自主研發(fā)的2.0TM引擎+豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)與漢蘭達(dá)結(jié)構(gòu)基本相同,在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)尤為出色。

至于大家最關(guān)心的價(jià)格,參考現(xiàn)款15.58-27.98萬(wàn)元的售價(jià),以及同樣來(lái)自廣汽集團(tuán)的豐田威蘭達(dá)的售價(jià),我們預(yù)計(jì)新一代廣汽傳祺GS8燃油版的價(jià)格區(qū)間會(huì)在15-20萬(wàn),而混動(dòng)版則會(huì)在18-26萬(wàn)元左右。如果預(yù)算足夠,我建議購(gòu)買混動(dòng)版。

第三款:豐田塞那

上市時(shí)間:預(yù)計(jì)年內(nèi)上市

亮點(diǎn):品牌影響力大,空間靈活,漢蘭達(dá)同款2.5L THS-II混動(dòng)系統(tǒng)

在TNGA-K平臺(tái)以及豐田質(zhì)量可靠口碑的加持下,豐田塞那是本次車展呼聲最高的MPV車型。新車采用了2+2+3的7座布局形式,第三排可以完全放倒至地臺(tái)下,無(wú)論是空間舒適性還是靈活性在同級(jí)別中都是數(shù)一數(shù)二的存在。同時(shí)與漢蘭達(dá)同款的2.5L THS-II混動(dòng)系統(tǒng),在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)也較為出色,很好的解決了MPV高油耗的問(wèn)題。

至于價(jià)格方面,雖然網(wǎng)傳有很多版本,但靠譜的應(yīng)該是在27-37萬(wàn)元區(qū)間,相比天津港動(dòng)輒60W的起售價(jià),國(guó)產(chǎn)版的賽那還是顯得非常良心的。當(dāng)然,最終會(huì)不會(huì)出現(xiàn)一車難求或者是加價(jià)的現(xiàn)象,我們不得而知。

第四款:領(lǐng)克05+

上市時(shí)間:預(yù)計(jì)年底上市

亮點(diǎn):出于CMA架構(gòu)平臺(tái),Drive-E系列2.0TD T5 Evo+愛(ài)信第三代8AT變速箱的動(dòng)力組合

領(lǐng)克05+在延續(xù)領(lǐng)克05造型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,進(jìn)行了全面的運(yùn)動(dòng)化升級(jí)。與其他車型不同的是,該車用的都是真碳纖維飾件,同時(shí)更大的輪圈、更高性能的輪胎也營(yíng)造出了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。比起02與02Hatchback之間的落差,我相信05+一定會(huì)比普通05更好玩。

至于價(jià)格方面,我們參考一下領(lǐng)克03與領(lǐng)克03+之間的差價(jià),預(yù)計(jì)領(lǐng)克05+的起售價(jià)可能會(huì)在28.88萬(wàn)元左右,當(dāng)然突破30萬(wàn)也是有可能的。

 
(文/企資小編)
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