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8萬(wàn)小車性價(jià)比高,科技舒適都到位,寶駿RS_3對(duì)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-07 21:01:18    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):103
導(dǎo)讀

幾個(gè)月前,我購(gòu)買了一臺(tái)寶駿RS-3汽車,當(dāng)時(shí)有很多人勸我讓我別買國(guó)產(chǎn)車,說(shuō)這個(gè)價(jià)位本田飛度很好。今天,我以寶駿RS-3車主的身份和大家聊聊我選擇RS-3的原因,同價(jià)位空間更大動(dòng)力更好配置也高,為什么還要選擇合資車

幾個(gè)月前,我購(gòu)買了一臺(tái)寶駿RS-3汽車,當(dāng)時(shí)有很多人勸我讓我別買國(guó)產(chǎn)車,說(shuō)這個(gè)價(jià)位本田飛度很好。今天,我以寶駿RS-3車主的身份和大家聊聊我選擇RS-3的原因,同價(jià)位空間更大動(dòng)力更好配置也高,為什么還要選擇合資車型呢?

我選車喜歡看配置,我的車帶有諸多輔助駕駛功能和智能的車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)功能,這些在飛度上是基本沒(méi)有的。寶駿RS-3的高配車型帶有0-150km/h的全速域自適應(yīng)巡航,另外還有車道保持和主動(dòng)剎車等,落地不到10萬(wàn)的小車能體驗(yàn)到這些功能非常好,上下班通勤時(shí)在環(huán)路上開(kāi)著自適應(yīng)巡航非常愜意,周末出去玩的時(shí)候高速上用它讓開(kāi)車變得輕松。

車聯(lián)網(wǎng)功能是全系標(biāo)配的,主要的功能有語(yǔ)音控制、手機(jī)遠(yuǎn)程操控、APP無(wú)線投屏以及車機(jī)系統(tǒng)的多媒體娛樂(lè),我喜歡用語(yǔ)音控制上車直接開(kāi)關(guān)窗換氣、開(kāi)空調(diào)降溫和設(shè)置導(dǎo)航,很方便,寶駿的語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確度很高。手機(jī)里自帶藍(lán)牙鑰匙,出門帶手機(jī)就能開(kāi)車,另外手機(jī)還可以讓車遠(yuǎn)程啟動(dòng),冬天時(shí)候就非常必要。無(wú)線投屏能把手機(jī)的很多功能和車機(jī)進(jìn)行互聯(lián),如果只是聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)其實(shí)車機(jī)系統(tǒng)中的自帶軟件完全夠用。

換到飛度上,第四代飛度在智能方面比前面的車型進(jìn)步很大這個(gè)需要承認(rèn),不過(guò)其性價(jià)比來(lái)說(shuō)不如RS-3高,沒(méi)有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是一個(gè)問(wèn)題,只有高配車型才有中控屏這一點(diǎn)就顯得吝嗇,另外,飛度也只有頂配車型才具備輔助駕駛能力,入門車型甚至連音響都沒(méi)有配備,這樣的配置表現(xiàn)實(shí)在是讓我提不起興趣。

外觀的顏值上我覺(jué)得飛度和RS-3不相上下,飛度走的是可愛(ài)風(fēng),RS-3明顯要硬朗一些,飛度的車燈就像沒(méi)睡醒的樣子,RS-3的分體式大燈犀利很多,側(cè)面寬大的塑料包圍體現(xiàn)它作為SUV的那種野性,不同色的A柱車頂增添了層次感,不過(guò)飛度的圓鼠標(biāo)的造型我也很喜歡。

在空間方面,兩臺(tái)車都有優(yōu)勢(shì)。飛度的優(yōu)勢(shì)在于第二排的魔術(shù)座椅,座墊可以上掀,這樣就能出現(xiàn)一個(gè)垂直的大空間,放個(gè)自行車問(wèn)題不大,不過(guò)這張座椅只有頂配車型配備。后備廂空間不能被一起利用。

RS-3的后排可以純平放倒,放倒后排座椅后和后備廂連通形成的純平空間很大,如果是兩個(gè)人出去自駕游,綽綽有余。另外寶駿RS-3還有全景天窗和運(yùn)動(dòng)型的一體式座椅,前排坐著舒服,后排抬頭敞亮,給人更好的空間感。

在動(dòng)力方面,寶駿RS-3使用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147馬力,匹配CVT變速箱。開(kāi)起來(lái)很平順,好開(kāi),更高的重心沒(méi)有讓它有操控的拖泥帶水,轉(zhuǎn)向靈活,側(cè)傾抑制的不錯(cuò),動(dòng)力上在高速超車夠用,城里駕駛會(huì)更從容。

飛度使用1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131馬力,同樣匹配CVT變速箱。說(shuō)實(shí)話,本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)我很佩服,自然吸氣的動(dòng)力和加了渦輪的動(dòng)力幾乎差不多,開(kāi)起來(lái)把轉(zhuǎn)速拉高的快感還是有的。不過(guò)動(dòng)力雖好,卻有一個(gè)很難接受的問(wèn)題就是隔音,我曾經(jīng)試駕的時(shí)候就覺(jué)得飛度的隔音比較糟糕,很難想象開(kāi)著飛度高速巡航時(shí)車內(nèi)的吵鬧,這點(diǎn)不如RS-3。

所以,預(yù)算有限的情況下我認(rèn)為還是選擇國(guó)產(chǎn)更合適,配置更高,動(dòng)力也不錯(cuò),油耗又低,沒(méi)有必要礙于面子或是別人的建議一定選擇合資車型。目前,中國(guó)品牌的汽車在20萬(wàn)以內(nèi)的產(chǎn)品都有著很強(qiáng)的實(shí)力,合資車型的不進(jìn)步就是讓國(guó)產(chǎn)車發(fā)展的最好機(jī)會(huì),我喜歡我的RS-3,開(kāi)著它舒服省心。

 
(文/企資小編)
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