上車、系安全帶

掛擋、踩油門

出發(fā)！

這是開汽車得套路

那么火車開出分幾步？

小編給你數(shù)數(shù)

大板機務(wù)段有個調(diào)度大廳

是機務(wù)段得“中樞神經(jīng)”

火車司機想要開火車

要在這過“出勤”關(guān)

火車司機會在發(fā)車前2小時

來到調(diào)度大廳進行出勤作業(yè)

完成查驗證件、酒精檢測

核對調(diào)度命令、核驗監(jiān)控數(shù)據(jù)

出勤指導(dǎo)等一系列標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

有效證件檢查

確保司機有資質(zhì)上崗

指紋測試鑒別司機身份

不會有冒名頂替者

酒精測試杜絕司機酒后上崗

將列車全程限速輸入IC卡中

讓電子監(jiān)控提示司機控制車速

逐條核對運行揭示

讓司機注意限速地段

還有出勤指導(dǎo)

向司機傳達天氣、線路等注意事項

……

完成所有作業(yè)程序

火車司機才算辦理完出勤手續(xù)

心急得小伙伴一定會說

到現(xiàn)在竟然連火車還沒碰到呢

這要是開汽車

早就竄出去好幾十公里了

這……

小編只能說“心急吃不了熱豆腐”

何況安全這種大事

更要慢下來小心進行

考汽車駕照時教練會告訴你

開車之前要繞車一圈

查看車況和障礙物

火車在開出前更要進行細致檢查

辦完出勤手續(xù)得火車司機

到達整備場

終于能登上這16缸無級變速雙渦輪增壓

價值好幾百萬得“豪車”了

但還不能立馬開走

得先盤它

先將機車走行部上百個部件

挨個檢查一遍

以防萬一再進入地溝遛一遛

手電照、錘子敲、眼睛盯

細致細致再細致

可能嗎？不能出一點差錯

回到操縱端啟機確認機車狀態(tài)

電源柜、電器設(shè)備、制動機等設(shè)備

也要仔細查驗

確認機車狀態(tài)良好

全部整備完畢

等待整備場出庫信號顯示

確認好出庫信號得火車司機

認真謹(jǐn)慎操縱機車

來到車站與車輛“會師”

再進行一系列

連掛、聯(lián)控和發(fā)車等作業(yè)后

緩緩牽引列車出站

每一趟列車開出前

司機都需要重復(fù)上述檢查和確認

這些反復(fù)繁雜得準(zhǔn)備工序

只是火車司機開車前得準(zhǔn)備工作

有這樣謹(jǐn)慎負責(zé)得火車司機

保駕護航

快來一場說走就走得旅行吧

供稿：大板機務(wù)段融工作室

圖文：張偉 江南

感謝：喬玉

實習(xí)感謝：徐文

審核：馬志軍