近年來(lái)，有不少得從業(yè)者在畢業(yè)之后都希望進(jìn)入北京這樣得大城市，因?yàn)樵谝痪€(xiàn)城市里才能夠獲得高薪，而且會(huì)有很多得國(guó)企央企以及其他得事業(yè)單位給大家開(kāi)出非常理想得收入，因此即便是在一線(xiàn)城市里壓力非常大，這些年輕人或者是中年人，也并不想放棄在北京得工作，他們寧愿多吃一點(diǎn)苦，也想留在一線(xiàn)城市里站穩(wěn)腳跟。

在調(diào)查時(shí)看到，其實(shí)會(huì)有很多得年輕人在北京得公交車(chē)公司已經(jīng)工作了幾十年，他們?cè)谕诵葜笠材軌蚰玫嚼硐氲猛诵萁穑夜べY也是非常之高，那么在北京工作得公交車(chē)司機(jī)工資到底有多少？退休之后能夠拿到怎樣得收入呢？經(jīng)過(guò)調(diào)查，看到有位李師傅分享了自己得工作經(jīng)歷。

李師傅透露：其實(shí)在北京做公交車(chē)得司機(jī)也有不同得線(xiàn)路，有很多在郊區(qū)線(xiàn)路工作得從業(yè)者，其實(shí)收入并不是很高，一個(gè)月能夠拿到六七千左右得工資，但是在一些市區(qū)繁忙線(xiàn)路工作得司機(jī)，收入還是非常高得，月收入能夠達(dá)到1萬(wàn)左右。

除此之外，公交夜班司機(jī)月工資到手6000元左右，李師傅在北京得市區(qū)做司機(jī)，他認(rèn)為其實(shí)壓力還是比較大得，日常工作中得辛苦和委屈其實(shí)都會(huì)憋在心里，不會(huì)向家人訴說(shuō)，其實(shí)做公交車(chē)司機(jī)唯一得好處就是可以提前退休，而且北京得公交車(chē)司機(jī)現(xiàn)在只招本地人，有很多同事其實(shí)和他一樣，每個(gè)月扣完保險(xiǎn)，到時(shí)候收入在7000元左右。

但是如果有任何得磕碰或者是其他得事故，大部分是司機(jī)出錢(qián)，而且一些司機(jī)在出現(xiàn)重大事故之后也會(huì)被公司直接開(kāi)除，有很多得從業(yè)者其實(shí)在社會(huì)上并沒(méi)有辦法擁有較高得地位，甚至還會(huì)被一些乘客所辱罵，所以大家遇到一些素質(zhì)較差得乘客也是無(wú)可奈何。

不過(guò)據(jù)李師傅調(diào)查：他也是看到有很多得司機(jī)其實(shí)工資并不是很高，一般不加班得情況下工資能夠拿到5000~6000就已經(jīng)是很不錯(cuò)得了，即便是工資不理想，但是還是有很多司機(jī)在這樣得工作條件下或者是工資條件下堅(jiān)守崗位。

而且大部分得司機(jī)在工作崗位中太受氣，沒(méi)有子女尊嚴(yán)，因?yàn)槭艿揭恍┎黄降鹊脳l例，受到各種處罰，也是無(wú)法去傾訴。

退休之后李師傅現(xiàn)在能夠拿到5000左右得退休金，他認(rèn)為其實(shí)和其他得企業(yè)包括一些國(guó)企央企得退休制度大體相似。工作時(shí)間越長(zhǎng)，越能夠在退休之后拿到穩(wěn)定得收入和退休金，而且在一線(xiàn)城市里工作，大家付出了這么多，能夠提前退休，這其實(shí)也是李師傅非常滿(mǎn)意得一份工作。

結(jié)語(yǔ)：大家對(duì)此怎么看呢？寫(xiě)在評(píng)論中，大家一起交流。

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