兩次稱重后，收費站通道均未抬桿，稱重記錄顯示車貨重19.8噸，貨車也未辦理超限證，不符合China公路運輸關于超限超載得相關規(guī)定，收費站工作人員卻人工操作抬桿，放行車輛從成都市新都區(qū)新繁收費站上高速。不過，貨車下高速時又被攔下，因超載被交警部門處罰（此前報道：收費站放行超限貨車，司機面臨處罰：上高速時曾兩次稱重后抬桿放行）。

新繁收費站。

12月16日，感謝了解到，成都高速運營管理有限公司開除了涉事收費站職員，并且向司機進行了道歉。此外，成都市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊也已經(jīng)介入調(diào)查。

成都高速運營管理有限公司路安部工作人員告訴感謝，事情發(fā)生后，按照相關規(guī)定，公司對涉事收費人員進行了開除處理，同時對相關得班長、站長以及副站長等連帶責任人分別給予扣除績效得懲處。“我們認真分析了事件，進行了深入得反思，主要問題出在個別工作人員對業(yè)務不熟悉，對政策文件沒有掌握好，公司在人員管理、教育培訓上做得不到位，工作存在一定疏忽。”

“我們有不可推卸得責任，沒有正確有效地執(zhí)行高速公路超限車輛入口勸返得工作。”不過，他也指出，事件中貨運公司作為防止違法超限運輸?shù)弥黧w，也沒有盡到相應得監(jiān)督責任。對于駕駛員得遭遇，他們“深表遺憾”。

另一方面，當事駕駛員駱先生告訴感謝，16日中午成都高速運營管理有限公司工作人員聯(lián)系了他，約他見面協(xié)商事件得后續(xù)處理。感謝注意到，在兩人得通話中，工作人員表示：“確實不好意思，給你道歉，我們是很誠心地想要解決這件事。”

此外，感謝了解到，成都市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊也已經(jīng)介入調(diào)查，形成調(diào)查結果后，將依據(jù)《四川省高速公路條例》對高速運管公司進行相應得處罰。

感謝 彭亮

感謝 彭疆

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