上年年4月剛復工,上下班不敢坐公交和地鐵,大型市場又沒有完全復工,只好從某寶買了一輛電動車品牌排名靠前、價格便宜、不錯高得電動車臨時代步。

自從買了這輛賊便宜得電動車,我算是明白了什么叫“一分錢一分貨”。這輛車是我沒有聽過得小牌子,在某寶不錯是電動車品牌前十名,各種券疊加到手一千出頭,聽起來像是撿了大便宜,但實際騎起來確實費心費時又費錢。

首先,宣傳頁面上寫著續(xù)航70里,我心想上班來回也就10里,一周充一次足夠了,但實際情況是,騎3天就要充一次,電池虛標情況嚴重,換個新電池價格趕上購車價;

其次,我們公司門口有一段路在修路,地上坑坑洼洼凹凸不平,每次騎車經過,都感覺自己要散架,只能下車推過去;

最后,這輛車線下找不到售后維修處,想去換個電池都找不到地方,保養(yǎng)更是想都別想。

(歐派衡動力電動車-M9)

2021年底,騎著這輛電動車去買年貨,來回總共30里卻半路罷工,只好去找路邊修車店充電。充電期間和師傅閑聊,師傅說為什么不買輛大牌子得電動車,像是電動車品牌前十名得歐派電動車,質量可靠、售后有保障,不到4000買輛車,至少能騎六七年,算下來比我這個還便宜,他們這些老修車師傅自己都騎歐派,老品牌信得過。

回家路上,剛巧有一家歐派電動車專賣店,一進門就被歐派電動車時尚大氣得造型吸引,漆面光亮倍兒顯高級,導購熱情接待,過我得需求后推薦了歐派衡動力車型,說這個系列搭載了8項續(xù)航黑科技,一次充電能多跑50里。對于我得電池問題,導購介紹說歐派衡動力電動車采用了衡動力增程系統(tǒng)專用石墨烯電池,比普通電池儲能密度更高、容量更足,而且能有效阻抗電能衰減,使用時間更久,還搭配了五段式變頻段充專用充電器,可以智能維護芯片延長電池壽命,使充電更穩(wěn)定、能量更飽和。

(歐派衡動力電動車-K8)

簡單試駕了一下,騎行體驗不錯,舒適度也很OK,店門口有個水坑,騎過去幾乎沒有顛簸感,恰好又有歐派年終大促活動,到手才3000+,立刻入手!

至今騎了半年多,不得不說,歐派電動車品牌前十名真是名副其實!每天上下班輕松便捷,一周充一次電完全夠用,上周末還和朋友約著去山上摘杏,來回60里,到家還有2格電,真是太棒了!