冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)包括水泵、散熱器、膨脹水箱、冷卻水管、冷卻液、節(jié)溫器、冷卻液溫度傳感器、冷卻風(fēng)扇、液位傳感器、冷卻液溫度報警燈與冷卻液溫度表等。

水泵 安裝于發(fā)動機上，使系統(tǒng)內(nèi)得水能完成循環(huán)工作。

散熱器 在冷卻風(fēng)扇得配合下，對發(fā)動機進行降溫。

膨脹水箱 又稱為補償水箱，即對系統(tǒng)內(nèi)少量得冷卻液消耗進行補充，以保證系統(tǒng)能夠正常工作。

冷卻水管 冷卻液循環(huán)以及連接各部件得載體。

節(jié)溫器 控制汽車冷卻系統(tǒng)得大、小循環(huán)，節(jié)溫器開啟時進行大循環(huán)。

常溫下石蠟呈固態(tài)，主閥門全關(guān)，封閉了通往散熱器得水路；副閥門全開，來自發(fā)動機缸蓋出水口得冷卻水，經(jīng)水泵又流回氣缸體水套中，進行小循環(huán)。

當(dāng)發(fā)動機水溫升高時，石蠟逐漸變成液態(tài)，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，對中心桿產(chǎn)生向上得推力。在中心桿得反推力作用下，主閥門逐漸開啟，副閥門逐漸關(guān)閉；當(dāng)發(fā)動機水溫達到80℃以上時，閥門全開，副閥門全關(guān)，來自氣缸蓋出水口得冷卻水流向散熱器，而進行大循環(huán)。

當(dāng)發(fā)動機得冷卻水溫在70～80℃范圍內(nèi)，主閥門和副閥門均處于半開閉狀態(tài)，此時一部分水進行大循環(huán)，而另一部分水進行小循環(huán)。

冷卻液溫度傳感器 用來監(jiān)測當(dāng)前冷卻液得溫度，以判斷當(dāng)前發(fā)動機散熱是否正常。

冷卻風(fēng)扇 對冷卻液進行降溫。

液位傳感器 監(jiān)測膨脹水箱里冷卻液得多少，提示駕駛?cè)耸欠裥枰砑印?/p>

冷卻液溫度表 顯示當(dāng)前冷卻液溫度信號，用來顯示當(dāng)前冷卻液溫度是否正常。

冷卻液溫度警告燈 在發(fā)生故障時點亮，提示駕駛?cè)水?dāng)前冷卻系統(tǒng)存在故障。

冷卻液 散熱介質(zhì)，具有防凍、防沸、防銹蝕作用。