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國產本田思域兩廂版概念車發布,套件加身,性能感十足

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-11 18:51:29    瀏覽次數:127
導讀

東風本田發布了思域兩廂版的概念車,這款車的外觀有很具有性能感的套件加身,個性十足。國產兩廂版思域的外觀采用了和海外版車型相同的設計風格,主打運動路線。東風本田版的兩廂思域的概念車的外觀表現出了十

東風本田發布了思域兩廂版的概念車,這款車的外觀有很具有性能感的套件加身,個性十足。國產兩廂版思域的外觀采用了和海外版車型相同的設計風格,主打運動路線。

東風本田版的兩廂思域的概念車的外觀表現出了十足的性能感,如果沒有套件的話,它的前臉風格和三廂版車型是很類似的,不過加裝了套件之后顯得比三廂版車型更兇悍一些。兩廂版的思域采用了運動化的黑色涂裝的進氣格柵,大燈采用了很凌厲的一字型設計,大燈之間的裝飾條也采用了黑色的涂裝風格。前臉的底部有一個很有性能感的套件,兩側是碩大的空氣導流槽,中間的底部是一個用橘黃色點綴的導流鏟,很有運動效果。

車的側面也表現出了很有性能感的風格,車的輪轂采用了動態式的風格,并且采用了黑色的涂裝,車的卡鉗采用了紅色動感的風格。車側面的底部也有裙底的設計,邊條表現出了很運動的效果。兩廂版的思域的C柱采用了前傾式的設計,它的后擋風也采用了前傾式的設計,十分具有運動效果。

車的尾部也很有性能感,采用了雙擾流板的設計,其中一個擾流板設計在了后擋風玻璃的上方,另一個在兩個尾燈之間,并且尾燈達到了一種貫穿式的效果。國產思域兩廂版車型的尾部的底部包圍很復雜,很有性能感,風格和TYPE-R類似。底部包圍的兩側采用了兩個碩大的空氣導流槽,中間的底部是很有性能感的擴散器。排氣采用了中置設計,采用了兩出的排氣,尾喉采用了圓筒風格。動力方面,國產版的本田思域兩廂版車型可能搭載和三廂版車型相同的1.0T和1.5T發動機,最大輸出功率分別為122馬力和177馬力,配備6速手動和CVT變速箱。

 
(文/小編)
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