作為入門(mén)級(jí)新手的您，選擇摩托車(chē)時(shí)最看重的是什么呢？對(duì)于大多數(shù)車(chē)友而言，一個(gè)誘人的價(jià)格和養(yǎng)眼的外觀可能就會(huì)誘發(fā)你的購(gòu)買(mǎi)欲望，甚至于直接掏錢(qián)包下單。

但事實(shí)上，它只是選擇摩托車(chē)時(shí)眾多標(biāo)準(zhǔn)中的一個(gè)并不是唯一。雖然一個(gè)誘人的價(jià)格可以在很大程度上降低我們的購(gòu)車(chē)預(yù)算，將來(lái)之不易的血汗錢(qián)省下一部分。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

而靚麗的外觀不僅自己看著養(yǎng)眼，而且騎出去也會(huì)倍有面子，會(huì)讓一些小伙伴投來(lái)羨慕的眼光，不至于一見(jiàn)面就是一片吐槽之聲。

但一輛靠譜的摩托車(chē)光有一個(gè)漂亮的外觀和符合自己心理預(yù)期的價(jià)格真的就夠了嗎？我看未必，尤其是對(duì)于新手而言，選擇摩托車(chē)時(shí)一定要將性能往前靠，至少要排在第二或者第三的位置，因?yàn)槟ν熊?chē)的這項(xiàng)表現(xiàn)，將會(huì)直接影響后期的騎行效果。

通常情況下摩托車(chē)所謂的性能，可不光只是單純的動(dòng)力大小，它主要包括整機(jī)穩(wěn)定性，動(dòng)力特性以及實(shí)際路況下的舒適性和操控性。

1.穩(wěn)定性，這里的整機(jī)穩(wěn)定性將會(huì)直接決定這款車(chē)的使用壽命，雖然我們現(xiàn)在還在強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)則之下，但是騎不到報(bào)廢期或者在自己的使用周期內(nèi)，出現(xiàn)一些根本不想看到的故障豈不是一件很悲催的事情？所以注重顏值和價(jià)格的同時(shí)，當(dāng)前車(chē)輛基本的穩(wěn)定性也是必須要考慮的。

2.舒適性，有些摩托車(chē)看著非常漂亮，但是騎起來(lái)其實(shí)是非常累的，可能這些車(chē)型根本就不適合跑長(zhǎng)途，它只適合在家門(mén)口溜達(dá)。并且隨著個(gè)人身體條件的不同，別人口中的舒適性摩托車(chē)，到了自己手里就會(huì)有憋屈感，基本上是毫無(wú)舒適性可言，可能掉頭都會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁。

所以一款摩托車(chē)的舒適性對(duì)于新手而言在選擇之初也必須要考慮，這里除了考慮個(gè)人用途，車(chē)型表現(xiàn)以外，還必須融入自身身體條件，以實(shí)際表現(xiàn)為準(zhǔn)，不能只看文章，刷視頻，聽(tīng)別人口口相傳。

3.操控性，以新手摩友的段位來(lái)說(shuō)，沒(méi)必要特意的強(qiáng)調(diào)目標(biāo)車(chē)型的操控表現(xiàn)。但是太過(guò)笨重的一些車(chē)型，其實(shí)對(duì)于新手是非常不友好的，在后期的使用中這類(lèi)車(chē)型，一定會(huì)增加我們的騎行負(fù)擔(dān)，讓本來(lái)快樂(lè)愉悅的騎行體驗(yàn)變得暗淡無(wú)光，甚至于還會(huì)產(chǎn)生厭惡感，所以一些太重或者車(chē)身過(guò)大的車(chē)型就不應(yīng)該出現(xiàn)在新手的考慮范圍內(nèi)。

4.動(dòng)力特性，騎士分享個(gè)人認(rèn)為選擇摩托車(chē)時(shí)，動(dòng)力特性必須要重點(diǎn)考慮，即便是一些小排量車(chē)型，如果它的動(dòng)力表現(xiàn)有暴躁傾向，那么它的顏值再漂亮，價(jià)格再誘人，配置再豐富都是不能輕易嘗試的。

因?yàn)榧みM(jìn)暴躁的動(dòng)力特性，它不僅會(huì)增加我們的上手難度，而且在極容易興奮的騎行狀態(tài)下，會(huì)很容易存在安全隱患。反而那些性能溫和注重低扭的車(chē)型，會(huì)對(duì)新手更有幫助，不至于因?yàn)槲覀儫o(wú)法控制右手，而讓快樂(lè)騎行變成恐怖之旅。

總而言之，摩托車(chē)靚麗的外觀，較低的價(jià)格固然會(huì)更有誘惑力，但是性能表現(xiàn)對(duì)實(shí)際的騎行會(huì)更有幫助作用，所以新手摩友選擇目標(biāo)車(chē)型時(shí)，一定要多種標(biāo)準(zhǔn)共進(jìn)，不能只考慮某一種表現(xiàn)，如若不然就會(huì)很容易入坑，被外觀和價(jià)格所迷惑。

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