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【有車以后】20萬買國產(chǎn)運動車型你能想到什么，只有領(lǐng)克03？今天我們帶你看一臺新選擇——名爵MG7。這臺車其實亮相已經(jīng)有一段時間，雖然目前還未上市，但車輛的熱度一直非常高，而且最近有小道消息顯示，車輛的售價預(yù)計不會超過20萬。

關(guān)于MG7這臺車有多運動，其實從幾個元素就能看出來，首先是雙邊四出的真排氣、其次是可升降的尾翼、最后就是無邊框的車門；應(yīng)該說，這三個元素以前都是在跑車取向的車型上才會出現(xiàn)，而MG7一下給你配齊。

MG7這臺車的尺寸同樣不小，車長已經(jīng)接近4.9米，不過因為是溜背，所以你不會覺得臃腫，甚至有許多網(wǎng)友說過，它在后45度的角度觀察，車輛甚至有點保時捷帕拉梅拉的味道。

來到MG7車內(nèi)，車輛內(nèi)飾和外觀保持高度一致，都是這種滿滿的運動感；首先是用料上，車輛采用了大量的麂皮材質(zhì)，而且配色也用上了更為扎眼的紅色，直觀感受就非常戰(zhàn)斗，然后前排設(shè)計也是環(huán)抱式的風格，而且和普通車型不同，它的線條來到車門處并沒有說逐漸舒展開來營造好的空間感，相反，它還往前排乘客處收窄，仿佛要把人牢牢固定在這個一體式座椅上一樣。

至于方向盤，接近雙平底的設(shè)計體驗是戰(zhàn)斗感滿滿，而且它還在右側(cè)位置處設(shè)置了“X-mode”按鍵，這個感覺就是是保時捷的“SC“按鍵，當然，在MG7上，它是一個自定義駕駛設(shè)置按鍵。

配置方面，MG7搭載了包括AR-HUD、無線充電、氛圍燈等配置，而且車輛的音響也用上了14個高性能揚聲器+BOSE PREMIUM劇院級音響系統(tǒng)。至于車機，據(jù)官方介紹，它也配備了8155芯片，功能性和實用性都值得期待。

不過MG7也存在一個問題，就是空間，因為溜背造型的影響，車輛后排的頭部空間確實捉襟見肘，即使到天幕位置，你也幾乎已經(jīng)頂頭，可以說只要你身高超過175cm，它的后排就很難滿足你。

動力方面，MG7也是誠意滿滿，車輛配備了2.0T+9AT的動力組合，峰值功率192kW，最大扭矩405N·m，百公里加速成績6.5秒。而且，為了提升車輛的駕駛樂趣，MG7還用上同級唯一mCDC智能可調(diào)電控懸架以及同級唯一的E-LSD電子限滑差速器，可以說在紙面實力上，它已經(jīng)做到了同價位一等一的水準。

編輯小結(jié)

從目前MG7表現(xiàn)出來的靜態(tài)實力看，車輛確實是20萬以內(nèi)運動感非常拔尖的車型，不過目前車輛還未開啟動態(tài)試駕，最終實力如何還需繼續(xù)觀察，當然了，這樣的配置水平，MG7確實值得我們重點關(guān)注。