今年1月初，比亞迪官方公布了整個(gè)2022年，比亞迪全年累計(jì)銷量達(dá)到了186.9萬輛，同比增長(zhǎng)152.5%。其中，純電動(dòng)車全年累計(jì)銷量91.1萬輛，插電混動(dòng)車型全年累計(jì)銷量94.6萬輛。

其實(shí)，對(duì)比旗下車型的銷量之后會(huì)發(fā)現(xiàn)，比亞迪高銷量的背后，王朝和海洋系列的車型，可以說是銷量的主力軍。僅去年12月份的銷量是在22.68萬輛，同比增長(zhǎng)了130.6%。在王朝系列的車型中，宋家族的銷量是最高的，僅最后一個(gè)月的月銷量就達(dá)到了70079輛。

但是回顧2022年，比亞迪的汽車質(zhì)量問題引起消費(fèi)者的懷疑，比亞迪唐家族車型出現(xiàn)了多起“自燃”事件。而在面對(duì)電動(dòng)車自燃事故的問題，比亞迪汽車在2022年4月29日宣布了召回聲明，具體召回內(nèi)容為：比亞迪因動(dòng)力電池存在熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)部分唐DM車型電動(dòng)汽車公開進(jìn)行召回，共計(jì)9663輛。

面對(duì)比亞迪在發(fā)生事故時(shí)，直面面對(duì)問題，快速高效的去解決出現(xiàn)問題車輛的反應(yīng)上來看，比亞迪是在用心做車，并且有責(zé)任心的廠家，雖然事故電動(dòng)車自燃的原因至今未明，但問題出現(xiàn)之后，網(wǎng)上的網(wǎng)友，也都對(duì)比亞迪因?qū)Υ舜问录姆绞剑磉_(dá)了理解和贊賞。

最后，，整體來看比亞迪已經(jīng)成為了國(guó)產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)航者，比亞迪的成功讓我們看到了國(guó)產(chǎn)車的崛起和希望。除了比亞迪之外，大部分新能源品牌同樣創(chuàng)下了銷量新高，根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展方向來看，新能源汽車已經(jīng)成為了發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)然，我們并不能排除其他能源汽車，純電動(dòng)汽車并不是唯一發(fā)展方向，而且現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車并不算真正的成熟，依然有很多待解決的技術(shù)難題。