作為手動(dòng)擋汽車(chē)，就沒(méi)有自動(dòng)擋那么簡(jiǎn)單了，自動(dòng)擋掛上檔踩著油門(mén)就走了，正所謂是方向盤(pán)栓塊肉狗也能開(kāi)的走，這樣比喻是因?yàn)椋詣?dòng)擋少了頻繁換擋，踩離合的復(fù)雜操作。

作為新手駕馭起手動(dòng)擋就是不那么容易了，有的司機(jī)可能只用一個(gè)檔位一直跑下去，這樣做很傷車(chē)。

我們?cè)趺磥?lái)開(kāi)手動(dòng)擋呢，首先把離合器一定踩到底，之后掛一檔，松手剎，松腳剎，左腳慢慢抬離合，車(chē)有點(diǎn)要走的樣子，右腳帶點(diǎn)油門(mén)，記住右腳一定是斜著腳踩油門(mén)，正踩剎車(chē)，斜著踩油門(mén)能避免緊張踩完油門(mén)，直踩剎車(chē)，遇到緊急情況能及時(shí)剎住車(chē)。

起步帶點(diǎn)油門(mén)起步會(huì)很平穩(wěn)，不會(huì)慢悠悠的，起步完成后，行駛一段距離，我們就要開(kāi)始換2檔行駛了，1檔是起步的，一直用一檔像烏龜一樣。

新手換擋時(shí)，一定不能低頭看檔位，低頭看的要勤加練習(xí)，每次換擋知道下一個(gè)檔位怎么掛，上一個(gè)檔位掛的幾檔，低頭一瞬間可能就會(huì)發(fā)生事故，掛檔一定要迅速快。

換擋離合器要完全踩到底，不然換擋會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象，損壞變速箱，換擋迅速，左腳踩下，右手迅速變換檔位，換檔位時(shí)，左手輕輕扶著方向盤(pán)，不要太過(guò)用力，避免出現(xiàn)車(chē)輛跑偏。

上坡時(shí)，及時(shí)降低檔位，腳踩油門(mén)爬坡，高檔位爬坡阻力較大，爬坡困難，降低檔位應(yīng)在快要上坡前換擋，避免上坡途中換擋，上坡途中換擋，會(huì)造成溜車(chē)現(xiàn)象，造成危險(xiǎn)。

很多老司機(jī)喜歡下坡使用空擋滑行，空檔滑行，可能會(huì)造成掛檔困難，制動(dòng)器失效，正確駕駛，在下坡掛低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力制動(dòng)減速，減少剎車(chē)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)發(fā)熱造成的制動(dòng)失效。

左腳時(shí)刻準(zhǔn)備，遇到情況可以及時(shí)減檔，右腳備踩剎車(chē)，遇到緊急情況直著一腳可以完成制動(dòng)，手動(dòng)擋車(chē)，多了檔位，離合的配合，相信你熟練掌握后，會(huì)發(fā)現(xiàn)手動(dòng)擋比自動(dòng)擋更有樂(lè)趣。