隨著新能源車型的問(wèn)世，燃油車不再是消費(fèi)者的唯一選擇，由于新能源車型的經(jīng)濟(jì)性，也越來(lái)越多的人開(kāi)始考慮這種車，但是兩種車型也各有優(yōu)缺點(diǎn)，比如燃油車更方便，不需要等待充電的時(shí)間，但日常消費(fèi)高；而新能源車型經(jīng)濟(jì)性更高，但不適合長(zhǎng)距離的旅程。

今天我們就拿燃油車紅旗H5經(jīng)典 2022款 經(jīng)典款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗暢版（指導(dǎo)價(jià)格18.18萬(wàn)）和純電車微藍(lán)6 2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS（指導(dǎo)價(jià)格19.69萬(wàn)）來(lái)對(duì)比一下，看看這兩款車表現(xiàn)如何？

首先外觀方面，紅旗H5經(jīng)典前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為直瀑鍍鉻飾條填充，中間的紅色飾條與前機(jī)蓋上面的紅旗立標(biāo)做到了遙相呼應(yīng)，同時(shí)也彰顯著紅旗品牌的身份，開(kāi)眼角式大燈怒視著前方，使用的是LED光源。

微藍(lán)6的外觀也是比較時(shí)尚的，前臉采用的是封閉式的格柵設(shè)計(jì)，中間碩大的車標(biāo)非常的引人注目，兩側(cè)的大燈組造型設(shè)計(jì)比較的狹長(zhǎng)，給車前臉帶來(lái)不同于整車造型的犀利感，內(nèi)部燈腔，有細(xì)長(zhǎng)的燈帶設(shè)計(jì)，使用銀色的飾條，將前大燈組、藍(lán)色光源標(biāo)志連接在一起。

內(nèi)飾方面，紅旗H5經(jīng)典對(duì)稱式的中控臺(tái)融入了游艇造型的環(huán)保理念，看起來(lái)是比較溫馨和時(shí)尚的。此外，新車還搭載了懸浮中控屏，全液晶行車電腦，甚至連空調(diào)控制區(qū)域也都是觸屏設(shè)計(jì)，這樣的造型出現(xiàn)在十四五萬(wàn)的新車上，性價(jià)比顯然很不錯(cuò)了。電子擋把，帶有腿拖的皮質(zhì)座椅設(shè)計(jì)，再加上全景天窗，配置絕對(duì)是這款新車最大的優(yōu)勢(shì)之一，這也是合資車所不能比擬的。

別克微藍(lán)6沿用對(duì)稱式的中控布局，且有著諸多橫向線條的勾勒，顯得層次感分明。最為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是在于，別克微藍(lán)6采用混搭的內(nèi)飾配色，營(yíng)造出不俗的時(shí)尚動(dòng)感氛圍。懸浮造型的10英寸中控顯示屏，內(nèi)置車載導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)映射以及車聯(lián)網(wǎng)等主流的智能配置，有著良好的實(shí)用性及可玩性。

空間方面，紅旗H5經(jīng)典尺寸為4945x1845x1470mm，軸距為2875mm，別克微藍(lán)6尺寸為4673x1817x1514mm，軸距為2660mm，空間方面肯定是作為中型車的紅旗H5經(jīng)典更寬敞一點(diǎn)。

動(dòng)力方面，紅旗H5經(jīng)典搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145千瓦，最大馬力197馬力，最大扭矩為320牛·米，還加入了48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，NEDC百公里平均油耗為6.4L/100km，百公里加速8秒。

微藍(lán)6在動(dòng)力上，搭載搭載的是177馬力的永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW(177Ps)，峰值扭矩為265N·m，純電續(xù)航里程518km，在充電時(shí)間方面，快充僅需0.5小時(shí) 慢充9.5小時(shí)，百公里耗電量12.6kWh/100km，出行代步完全足夠，使用成本也比較低。

通過(guò)對(duì)來(lái)看，兩種車型，各有各的好處，最終還是要看自己的用途，如果只是上班代步使用那肯定是別克微藍(lán)更合適，而如果更需要跑遠(yuǎn)距離的行程，那就選擇紅旗H5更合適些，對(duì)于這兩款車你怎么看？