繼我們此前報(bào)道了比亞迪海鷗6.58萬元起的“不實(shí)預(yù)售價(jià)”，隨后官方正式辟謠。網(wǎng)絡(luò)上又曝光了疑似比亞迪海洋網(wǎng)絡(luò)4S旗艦店的宣傳海報(bào)，其中比亞迪海鷗或售9萬元，這明顯高于不少人的猜測，可見該車的售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)在8萬-10萬元。比亞迪海鷗預(yù)計(jì)在4月份上市。

比亞迪海鷗定位低于海豚，是一款全新純電動(dòng)小型車，它也填補(bǔ)了比亞迪的產(chǎn)品陣容。海鷗的外觀通過大量使用不規(guī)則形狀和線條的設(shè)計(jì)手法，呈現(xiàn)出更靈動(dòng)的視覺效果。

新車側(cè)面線條十分豐富，上揚(yáng)的分段式腰線展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)還采用半隱藏式門把手降低風(fēng)阻和懸浮式車頂。車尾配備貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，下包圍造型與前臉一脈相承，形成呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm，極致的四輪四角設(shè)計(jì)保證其擁有領(lǐng)先同級的車內(nèi)空間，四門造型也大大提升便利性。

海鷗的整體內(nèi)飾保持了海洋系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與海豚車型相近，線條的運(yùn)用和多元素裝飾的搭配非常搶眼。新車配備了懸浮式中控大屏和全液晶儀表盤的組合，科技感十足。材質(zhì)和做工方面保持了高水準(zhǔn)。另外，該車還將配備多車聯(lián)網(wǎng)、駕駛輔助等智能化裝備。

海鷗將搭載前置永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為55千瓦，預(yù)計(jì)配備30.08kWh與38.88kWh電池組，CLTC綜合續(xù)航里程分別為305km與405km。