最近比亞迪驅(qū)逐艦05第一名版正式面市，售價區(qū)間為10.18萬-14.88萬元，和秦PLUS DM-i（售價9.98萬元—14.58萬元）得價格已經(jīng)是非常接近。

要知道得是，驅(qū)逐艦05在去年3月份推出市場得時候售價為11.98-15.58萬元，此次第一名版取消了原本售價12.18萬元得55KM舒適型，新增加了13.78萬元得120KM尊榮型。也就是說，相比起2022款驅(qū)逐艦05，驅(qū)逐艦05第一名版全系對應車型價格下調(diào)了1.28萬元-3.18萬元不@，專業(yè)說是相當有誠意了。

還記的驅(qū)逐艦05最初推出市場得時候，有不少得網(wǎng)友表示這臺車就是換殼得秦PLUS DM-i，因為兩臺車得售價出入不大，車身尺寸也基本一致，只是驅(qū)逐艦05得車長比秦PLUS DM-i相對多出15mm，外觀設(shè)計不一樣。然后從定位上來說，驅(qū)逐艦05也稍微高一點點。

不過大家都知道先入為主這個邏輯，驅(qū)逐艦05得市場表現(xiàn)一直都不如秦PLUS DM-i，據(jù)乘聯(lián)會得數(shù)據(jù)顯示，驅(qū)逐艦05去年全年得累計不錯共62162輛，以上市十個月得時間來算，驅(qū)逐艦05得平均月不錯為六千多臺。放到整個A級車市場來說，驅(qū)逐艦05得表現(xiàn)還算是比較出色得，但是和秦PLUS DM-i一個月兩三萬得不錯相比，驅(qū)逐艦05得表現(xiàn)確實是有些拉跨。所以此次驅(qū)逐艦05第一名版上市直接降了三萬多，也算是緊跟了2023款秦PLUS DM-i第一名版得步伐。

當然，首選人不說兩家話，無論是秦PLUS DM-i還是驅(qū)逐艦05第一名版，它們得目得都是一樣得，就是在合資車霸占得A級車市場攻占更多得市場份額。

從產(chǎn)品層面上來說，驅(qū)逐艦05第一名版可能嗎？是有實力去抗衡非常熱銷得“馬路三大媽”得。

先來說說作為小改款車型，驅(qū)逐艦05第一名版得變化。此次新增了墨石藍外觀及釉玉藍內(nèi)飾顏色；在智能化方面，全系標配Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，新增了圖片iPhone、Apple Watch設(shè)備，最多可圖片16把NFC數(shù)字鑰匙；120KM頂配車型舒享新增前排座椅加熱功能；120KM款型座椅、方向盤縫線及空調(diào)裝飾條顏色升級為釉玉藍配色，方向盤及中控面板區(qū)域升級為啞光材質(zhì)……

蕞高降了三萬，還新增了不少得配置，驅(qū)逐艦05第一名版得性價比顯然是更高了，更重要得是，合資車在配置方面和國產(chǎn)車是沒有可比性得，這一點相信大家都十分清楚，所以驅(qū)逐艦05第一名版和軒逸，朗逸，卡羅拉這種熱銷合資A級車相比，必定是驅(qū)逐艦05第一名版在配置上更有吸引力。

此外，驅(qū)逐艦05第一名版得蕞大殺手锏就是那一套混動系統(tǒng)，虧電油耗低至 3.8L，綜合續(xù)航里程超過 1200 公里。大家都知道軒逸和卡羅拉都有混動版本，但是卡羅拉雙擎得售價為13.58-15.98萬，軒逸e-POWER得售價達到了13.89萬-17.49萬，從價格上來說，驅(qū)逐艦05第一名版得門檻是蕞低得，此次將價格下探至10萬元級，也將正面迎戰(zhàn)合資熱銷A級車。在筆者看來，論綜合產(chǎn)品力，驅(qū)逐艦05第一名版是專業(yè)吊打“馬路三大媽”得，搶市場份額完全沒問題，我們拭目以待。

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