在去年9月，布加迪憑借Chiron Super Sport 300成為了第一個(gè)將量產(chǎn)車(chē)極速記錄拉倒300英里/每小時(shí)（482公里/小時(shí)）的品牌（雖然順便說(shuō)一下，由于沒(méi)有在順風(fēng)逆風(fēng)兩個(gè)方向上都達(dá)到這個(gè)時(shí)速，因此這個(gè)紀(jì)錄并沒(méi)有被官方認(rèn)證 ）。雖然量產(chǎn)版的Chiron的極速被電腦限制在了每小時(shí)273英里（440公里），但是Top Gear曾經(jīng)報(bào)道過(guò)車(chē)主只要花錢(qián)就能要求布加迪幫他解除限速，這是你就可以去大眾集團(tuán)旗下的埃拉·萊辛（Ehra Lessien）測(cè)試跑道嘗試復(fù)制安迪·華萊士（Andy Wallace）在這里做出的時(shí)速304.77英里/小時(shí)（490.479公里/小時(shí)）的極速記錄了。

曾經(jīng)試圖沖擊300英里/小時(shí)記錄的車(chē)型有Hennessey的毒液F5和南加州大學(xué)打造的Tuatara，還有Koenigsegg還的Jesko。一年前，當(dāng)Jesko這臺(tái)Agera的換代車(chē)型在日內(nèi)瓦車(chē)展上被曝光時(shí)，這家瑞典超級(jí)跑車(chē)品牌還在媒體發(fā)布會(huì)上提到了Jesko300版本，它的極速可以達(dá)到300英里/小時(shí)（482.8公里/小時(shí)）。

Koenigsegg對(duì)Jesko非常有信心，認(rèn)為這臺(tái)車(chē)將輕松超越它的前任——最高時(shí)速277.87英里/小時(shí)（447公里/小時(shí)）的Agera RS。

專注報(bào)道超級(jí)跑車(chē)的媒體The Supercar Blog發(fā)布的一份最新報(bào)告顯示，Koenigsegg據(jù)稱正在研發(fā)一種能夠解除限速的Jesko——可以將極速解鎖到500公里/小時(shí)（310.6英里/小時(shí)）。不過(guò)我們還無(wú)法確定這臺(tái)車(chē)是不是僅僅是解除限速的普通Jesko還是全新開(kāi)發(fā)的版本。作為參考，普通版本的Jesko配備了一臺(tái)5.0升的雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用E85生物燃油時(shí)可以輸出驚人的1600 PS (1577 hp / 1177 kW)和1500 Nm (1106 lb-ft)的扭矩。而當(dāng)使用95號(hào)無(wú)鉛汽油可以輸出1280 PS (1262 hp / 941 kW)。

不管怎樣，Koenigsegg顯然將在3月3日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上的媒體日發(fā)布會(huì)推出Mission 500概念車(chē)，屆時(shí)我們可以一睹這臺(tái)極限超級(jí)跑車(chē)的芳容。相關(guān)的文章和報(bào)道并沒(méi)有明顯的跡象指出這臺(tái)概念車(chē)將基于Jesko打造，很有可能這臺(tái)車(chē)將是柯尼塞格公司專門(mén)打造用來(lái)沖擊極速記錄的全新版本。