中國網(wǎng)財經(jīng)1月15日訊 (記者 楊暢)今日，有媒體報道稱，宜信將接手美利車金融，作為其大股東牽頭成立一個新的公司，新希望集團還將繼續(xù)跟進，新公司繼續(xù)展開車貸業(yè)務(wù)，新網(wǎng)銀行將繼續(xù)提供資金支持。

此后，有消息稱宜信高管否認了此事，但該文章已刪除。中國網(wǎng)財經(jīng)記者又采訪了宜信集團相關(guān)工作人員，該工作人員稱“不知情”。關(guān)于是否繼續(xù)為美利車金融相關(guān)業(yè)務(wù)提供資金，新網(wǎng)銀行未作回應(yīng)。

宜信為美利車金融B+輪2.39億主要投資方

傳聞中，宜信牽頭成立的新公司，將借助原美利車金融的技術(shù)和渠道資源，繼續(xù)開展車貸業(yè)務(wù)。宜信將接手美利車金融原有業(yè)務(wù)和剩余員工，原美利車金融員工將接受重新面試、入職、談工資。

之后發(fā)布又刪除的消息稱，宜信高管直言：“宜信肯定不會接手美利車金融的業(yè)務(wù)，但是會作為股東方之一參與到相關(guān)處置工作中。”宜信集團相關(guān)負責(zé)人對以上一系列情況表示“不知情”。當前，未有涉事方指出一系列傳言是否屬實。

據(jù)天眼查，美利金融集團旗下包括美利車金融和有用分期，業(yè)務(wù)覆蓋3c電子產(chǎn)品、二手車等消費領(lǐng)域。美利車金融從天使輪到B+輪，共經(jīng)過五輪融資，曾備受資本青睞。投資方包含挖財、京東數(shù)科、新希望集團、宜信新金融產(chǎn)業(yè)投資基金等。2018年4月8日，美利車B+輪共融資2.39億美元，由宜信領(lǐng)投。

本次IPO前，Key View Investments Limited持股16.3%為第一大股東， Key View Investments Limited由新希望集團旗下公司持有；Lendora Limited持股12.7%為第二大股東，Lendora Limited為美利車金融創(chuàng)始人劉雁南全資持有；Wacai Holdings Ltd(挖財)持股11.5%為第三大股東；Banyan Entities持股9.5%為第四大股東，Banyan Entities為高榕資本實際持有。

交易余額219億元 傳整體布局5000人被裁至150人

2019年10月31日，二手車金融服務(wù)平臺美利車金融向SEC提交了招股書，擬登陸紐交所。據(jù)招股書，美利車金融計劃募集資金至多1億美元。

根據(jù)Frost Sullian報告，全國約有80%的二手車交易在線下進行。截至2019年6月30日，美利車金融約有4,000名銷售人員覆蓋了全國30個省級行政區(qū)的300多個城市，合作二手車經(jīng)銷商約7.5萬家。

財報顯示，美利車金融主要通過促成汽車貸款取得收入。2018年美利車金融總營收16.564億元人民幣，同比增長91.1%，凈利潤3.185億元人民幣。截止2019年6月30日，該公司汽車融資交易余額為219億元人民幣。

提交招股書不到一個月，2019年11月11日，有報道稱美利金融武昌分公司、美利金融北京總部被警方調(diào)查，傳創(chuàng)始人劉雁南已被拘留。之后，美利車金融回應(yīng)稱調(diào)查風(fēng)波系關(guān)聯(lián)公司“有用分期”引起。

此后便是股東進駐、裁員、內(nèi)部理財產(chǎn)品無法兌付、傳宜信接手等一系列消息傳出。據(jù)媒體報道，2019年12月4日，新希望集團派出應(yīng)急運營小組進駐美利車金融。今年1月2日，美利車金融被爆出內(nèi)部下發(fā)“裁員”郵件，大規(guī)模裁員，共5000多員工將裁150人。2020年1月13日，有消息稱，美利內(nèi)部“樂享計劃”理財產(chǎn)品無法兌付，已有員工向北京市朝陽區(qū)經(jīng)偵大隊和北京市昌平區(qū)經(jīng)偵大隊報案。今天，又出現(xiàn)了宜信是否會接手美利車金融成立新公司的爭議。中國網(wǎng)財經(jīng)將繼續(xù)關(guān)注后續(xù)動態(tài)。