中新社天津1月24日電 題：異國最美“敬業福”：“我在雅萬高鐵過大年”

作者 張道正 盧達 夏健

春節是萬家團圓的日子，在印度尼西亞的雅萬高鐵建設工地，中國鐵路設計集團有限公司(簡稱中國鐵設)雅萬高鐵項目設計團隊堅守工作崗位，在異國詮釋了最美的“敬業福”。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和西爪哇省首府萬隆，線路全長142.3km，最高設計速度350km/h。雅萬高鐵項目是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”，也是中國與印尼戰略對接、“一帶一路”倡議務實合作的標志性項目。

中國鐵設印尼雅萬高鐵項目部副經理管健安，已經跟隨這一項目走過了第7個年頭。今年，他繼續在項目上過年，“目前雅萬高鐵各項工作按照計劃有序推進，雖然過年不能回家和親人團聚，但能夠參與到這么一個重大的項目中來是非常榮幸的。”

項目部地質專業工程師王軍橋，主要負責施工現場基坑開挖和地基處理的地質核對驗收工作。他從2015年起就參與雅萬高鐵項目的勘察設計，今年是他第一年在當地過年，“在印尼過年，年味要比國內冷清”。

王軍橋的妻子蘆洋在一所學校任教，放寒假之后，便來印尼陪他。蘆洋很有感觸，“現在孩子三歲半，他確實很少能有陪伴孩子的時間，有時候他剛跟孩子‘混熟’了，就又要出國了。作為家屬還是能夠理解，我這次來這主要是為王軍橋做好后勤工作，在一起過個團圓年”。

不同于春節國內工地的冷清，這里的工地熱火朝天，現在正值印尼的雨季，工程一刻都不能停歇。由于部分工程師輪休回國，堅守在印尼的8名工程師就要承擔起所有日常工作，工作量也增長到平時的兩到三倍。

線路專業工程師孫少偉、橋梁專業工程吳楚鵬，積極與當地咨詢公司對接，落實公共設施遷改方案；路基專業工程師曹佳寧、隧道專業工程師韓華軒，深入現場檢查雨季路基、隧道工程施工，與承包商詳細對接施工現場存在的技術問題。

今年春節，項目部組織現場的外籍員工和中國員工一起打掃衛生、貼福字、窗花，包餃子、聚餐?！澳銈冊谥袊盥≈氐拇汗澾x擇留下來建設雅萬高鐵，我們非常感激！”中國鐵路設計集團有限公司印尼籍員工吳蜜激動地說。

除夕夜，大家一起舉杯，共同祝愿雅萬高鐵早日順利建成通車。王軍橋說：“等到項目通車那天，一定要讓妻子再來印尼共同見證。”(完)