原標(biāo)題：特斯拉上海工廠首批汽車交付 外媒：中國(guó)有望成外資品牌出口基地

12月31日?qǐng)?bào)道 外媒稱，美國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商特斯拉已開(kāi)始交付上海工廠生產(chǎn)的Model 3，這標(biāo)志著上海工廠自從開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，只用了不到一年時(shí)間就向客戶交付汽車，創(chuàng)下了全球汽車生產(chǎn)商在中國(guó)開(kāi)工投產(chǎn)速度的紀(jì)錄。特斯拉還稱，將從下月開(kāi)始加速交付。

據(jù)路透社12月30日?qǐng)?bào)道，特斯拉12月30日為Model 3車型舉行了交付儀式，該公司的15名員工收到了他們已購(gòu)的車。

報(bào)道稱，中國(guó)生產(chǎn)的Model 3轎車不包括補(bǔ)貼的售價(jià)為35.58萬(wàn)元人民幣（約5萬(wàn)美元）。

該公司之前稱，希望在中國(guó)春節(jié)前開(kāi)始交付上海工廠生產(chǎn)的Model 3。

“從現(xiàn)在開(kāi)始，中國(guó)產(chǎn)Model 3轎車將在中國(guó)的大街小巷上奔馳。”特斯拉全球副總裁陶琳在交付儀式上說(shuō)。特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王昊則表示，特斯拉計(jì)劃在1月加速交付Model 3。

另?yè)?jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》12月30日?qǐng)?bào)道，上海工廠對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是繼美國(guó)加利福尼亞州工廠之后的第二座整車組裝基地，自2019年初開(kāi)工建設(shè)，不到一年就投入生產(chǎn)，最初的年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛。

報(bào)道指出，特斯拉受到持續(xù)的中美貿(mào)易摩擦影響，一直頻繁調(diào)整從美國(guó)向中國(guó)出口的純電動(dòng)汽車的價(jià)格。該公司希望通過(guò)在中國(guó)推進(jìn)本地化生產(chǎn)，抑制關(guān)稅和匯率的風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)政府也決定，隨著本地化生產(chǎn)開(kāi)始，針對(duì)特斯拉汽車免除向進(jìn)口車征收的10%的汽車購(gòu)置稅。

此外，路透社12月30日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)商務(wù)部12月30日發(fā)布的《中國(guó)汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告（2019）》稱，對(duì)外開(kāi)放進(jìn)一步擴(kuò)大，“中國(guó)將在2022年全面取消外商投資汽車企業(yè)的股比限制和合資企業(yè)數(shù)量限制，主要跨國(guó)汽車企業(yè)必將調(diào)整在華企業(yè)的定位，加大在華生產(chǎn)布局，汽車出口規(guī)模將不斷擴(kuò)大，中國(guó)有望成為多個(gè)外資品牌的全球重要出口基地。”“隨著主要國(guó)家節(jié)能減排法規(guī)日趨嚴(yán)格，新能源汽車將逐漸成為未來(lái)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要領(lǐng)域。”

“未來(lái)幾年，中國(guó)新能源汽車出口有望保持快速增長(zhǎng)，將成為拉動(dòng)中國(guó)汽車貿(mào)易穩(wěn)定增長(zhǎng)的新興力量。”報(bào)告稱。