新能源汽車目前來看越來越能受到消費(fèi)者的認(rèn)可，比亞迪作為國產(chǎn)車的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，同樣該品牌也能與時(shí)俱進(jìn)。據(jù)悉，比亞迪漢EV/DM有望于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市，該車的實(shí)車也已經(jīng)現(xiàn)身。

外觀方面，比亞迪漢EV/DM采用了升級(jí)后的Dragon Face家族式設(shè)計(jì)理念，比亞迪EV前臉采用了一條相對(duì)寬大的橫幅飾條代替了格柵設(shè)計(jì)，橫幅中帶有“漢”字的樣式，兩側(cè)的大燈造型相對(duì)扁平犀利，與橫向連接，有效的拉寬了視覺效果，也更具整體性，下方凹凸有致的線條勾勒得很是凌厲，扁平的進(jìn)氣口以及厚實(shí)的前唇設(shè)計(jì)，讓該車看上去非常動(dòng)感時(shí)尚。

比亞迪DM的前臉則采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部輔以多條橫向的飾條進(jìn)行修飾，兩側(cè)的大燈造型相對(duì)方正銳利，下方凹陷的霧燈區(qū)勾勒的也相對(duì)大氣，扁平的進(jìn)氣口采用了梯形的設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)還是非常大氣的。

車身側(cè)面，新車線條相對(duì)流暢，溜背式的設(shè)計(jì)風(fēng)格也盡顯運(yùn)動(dòng)感，腰線勾勒出一定的肌肉感，同時(shí)也讓該車看上去更具層次感，隱藏式的門把手讓該車看上去更加的潮流，多輻式的輪轂設(shè)計(jì)看上去也非常大氣時(shí)尚。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。

車尾部分，新車的尾部造型層次感分明，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也是當(dāng)下比較流行的風(fēng)格，點(diǎn)亮后的視覺效果非常不錯(cuò)，該車的整體設(shè)計(jì)還是非常潮流年輕化的。

內(nèi)飾部分，新車的內(nèi)飾采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，T字形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而干練，懸浮式的大尺寸中控屏非常亮眼，搭配全液晶儀表盤設(shè)計(jì)，有效的營造出一定的科技氛圍，雙幅式的多功能方向盤以及電子檔桿的設(shè)計(jì)，讓該車看上去更加的沉穩(wěn)，大面積的黑色高亮飾板以及細(xì)節(jié)處銀色飾條的裝飾，讓該車看上去更加的具有檔次感。

最后動(dòng)力方面，比亞迪漢EV車型將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型，其中單電機(jī)車型最大功率為222馬力，雙電機(jī)四驅(qū)車型前/后電機(jī)最大功率分別為222馬力和272馬力。儲(chǔ)能裝置方面，將配備的是磷酸鐵鋰電池組。漢DM的前驅(qū)車型搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和150馬力前橋電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，而三擎四驅(qū)版車型還將加入最大功率476馬力的后橋電機(jī)，百公里加速以及油耗表現(xiàn)更是亮眼，擁有2.9秒的百公里加速能力，以及2L的百公里油耗。