在很長一段時間內，支撐著東風標致銷量的車型并不是我們腦海中307的繼承者308，而是級別比308更高一些的408——有人說408在過去一年牢牢霸占了消費者質量投訴榜單的第一名位置，確實如此，不過這也能從側面說明，408去年沒少被消費者購買。

408最早于2010年1月上市，累計銷量達到了52萬臺，而如今為了紀念上市10周年，我們從官方渠道獲悉，東風標致也將在今年上半年正式推出408十周年紀念版本。

作為特殊版本，十周年紀念版車型的整體造型依舊忠于常規版本車型，不過在細節處，比如翼子板、C柱、前散熱格柵等位置一定會加入與十周年相關的裝飾件，以彰顯特殊性質；而內飾設計也大體將遵循這一設計理念，盡在細節處作以改動。動力方面，新車將繼續使用1.6 L渦輪增壓發動機與6擋手自一體變速器，最大功率125 kW，最大扭矩250 N·m。