關(guān)于銷(xiāo)量目標(biāo)，比亞迪有自己的規(guī)劃。
有消息表示，比亞迪定出了新能源車(chē)的交付目標(biāo)，今年預(yù)計(jì)向市場(chǎng)交付60萬(wàn)臺(tái)新能源車(chē)，這個(gè)數(shù)據(jù)將會(huì)在明年放大到150萬(wàn)臺(tái)。
這是一個(gè)非常龐大的體量，如果數(shù)據(jù)無(wú)誤，那么150萬(wàn)臺(tái)新能源銷(xiāo)量，相當(dāng)于在明年年底，比亞迪要完成全年超160萬(wàn)臺(tái)新車(chē)銷(xiāo)量。
畢竟比亞迪所列出來(lái)的，是150萬(wàn)新能源銷(xiāo)量。
在行業(yè)中，150萬(wàn)臺(tái)新車(chē)銷(xiāo)量，是準(zhǔn)一線(xiàn)民用車(chē)品牌的銷(xiāo)量，目前來(lái)看能夠達(dá)到這一銷(xiāo)量的品牌并不多，其中一汽大眾、上汽大眾是唯一兩家能夠完成如此銷(xiāo)量成績(jī)的企業(yè)。
而150萬(wàn)臺(tái)新車(chē)銷(xiāo)量，能夠成功進(jìn)軍到一線(xiàn)中國(guó)品牌的陣列中，甚至?xí)闯壳暗拈L(zhǎng)城、吉利以及長(zhǎng)安，形成一個(gè)全新的消費(fèi)市場(chǎng)。
?由比亞迪所主導(dǎo)的新能源陣營(yíng)，將會(huì)在市場(chǎng)中全面推翻燃油車(chē)市場(chǎng)，形成一個(gè)新的消費(fèi)現(xiàn)狀，而我們必須要考慮到的是，比亞迪想要完成150萬(wàn)臺(tái)新車(chē)銷(xiāo)量，需要建立在行業(yè)對(duì)新能源車(chē)型接受度更高的基礎(chǔ)上。
換句話(huà)說(shuō)，新能源滲透率足夠高，才能夠讓比亞迪的150萬(wàn)銷(xiāo)量夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)。
夢(mèng)想要有，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢？目前市場(chǎng)中新能源車(chē)型滲透率達(dá)到20%，因?yàn)榱己玫陌l(fā)展勢(shì)頭，2021年新能源全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到300萬(wàn)臺(tái)，從目前的復(fù)合增長(zhǎng)率分析，2022年的新能源總體銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到350-400萬(wàn)量級(jí)。
?井噴式的發(fā)展速度，的確將會(huì)為比亞迪提供一個(gè)很好的生長(zhǎng)環(huán)境。
今年1-8月份，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超過(guò)26萬(wàn)臺(tái)，按照8月新能源車(chē)型銷(xiāo)量6萬(wàn)余臺(tái)的成績(jī)推算，今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)。
粗略分析，今年新能源車(chē)型銷(xiāo)量完成率將會(huì)達(dá)到80%以上。
?我們應(yīng)該提前了解的是，芯片缺失使比亞迪的產(chǎn)能縮減了一部分，從而限制了比亞迪的發(fā)展速度，DM-i目前市場(chǎng)熱度極高，訂單排號(hào)10W+，事實(shí)上，比亞迪今年完成60萬(wàn)的用戶(hù)新增，難度并不大。
今年的成績(jī)，得益于DM-i的強(qiáng)勢(shì)發(fā)布，秦PLUS甚至在剛剛過(guò)去的8月份輕松完成兩萬(wàn)臺(tái)新車(chē)銷(xiāo)量，訂單數(shù)事實(shí)上更多。更平順、更經(jīng)濟(jì)、更舒適的產(chǎn)品特性已經(jīng)能夠從10萬(wàn)以上合資車(chē)市場(chǎng)搶奪份額，對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，這是一次市場(chǎng)端新的突破。
?對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，比亞迪常年深耕混合動(dòng)力以及純電動(dòng)領(lǐng)域，口碑頗豐，基于20萬(wàn)以?xún)?nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)布局，比亞迪搶占了大量的增量市場(chǎng)，同時(shí)隨著新技術(shù)以及新設(shè)計(jì)理念的不斷落地，使其成功站在了先鋒位，反而成為合資車(chē)難以逾越的鴻溝。
2022年新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量還會(huì)有較大的增幅，預(yù)計(jì)明年芯片危機(jī)將會(huì)有所好轉(zhuǎn)，同時(shí)比亞迪生產(chǎn)效率增高，隨著新能源滲透率的不斷增強(qiáng)，比亞迪明年新能源市場(chǎng)占有率將會(huì)有新的增幅。
從市場(chǎng)端來(lái)看，比亞迪明年的150萬(wàn)新能源銷(xiāo)量目標(biāo)即便無(wú)法完成，在明年的今天，它也會(huì)長(zhǎng)成行業(yè)的參天大樹(shù)，繼續(xù)以絕對(duì)的市場(chǎng)占有率優(yōu)勢(shì)，從合資車(chē)企業(yè)中搶奪原本屬于中國(guó)車(chē)自己的市場(chǎng)份額。
