說到飛度，相信許多朋友都對它的另一個名字略有耳聞——GK5，其實GK5并不是一個正式的名字，只是在飛度車主圈內廣泛流傳的一個代號而已。這個代號就是第三代飛度車架號中的三位，有的車友也將其稱作底盤號。

用車架號來稱呼一款車，這是起源于日本改裝界的獨特命名方式，當一款車被改得花里胡哨改得面目全非后，只有依靠車架號來判斷它的“真身”了。

中國的汽車改裝行業(yè)遠不如日本那么發(fā)達，甚至許多東西你都不能改，所以完全不必通過車架號來區(qū)分一款車，但國內許多飛度車主為了表示車子的“改裝潛能”，更樂意把GK5這個代號掛在嘴邊，這樣一來這輛幾萬塊的小買菜車就有了一絲“小鋼炮”的感覺了。

隨著GK5這個名字在國內逐漸傳開，甚至有些完全搞不懂情況的第二代飛度車主也會跟風把自己的車稱作“老款GK5”。

在去年10月，本田發(fā)布了全新的第四代飛度，新款車型在外觀上與現(xiàn)款有很大調整，已經完全偏離了“小鋼炮”，造型更加圓潤可愛，走上了呆萌路線。

有網友在路上偶然遇到了一輛偽裝嚴實的全新第四代飛度路試車，據(jù)悉這款新車將在2月份正式發(fā)售，并將在4月的北京車展上在國內正式上市。

新款車型的車架號變成了GR3，動力上也有很大變化，發(fā)動機由原來的1.5L地球夢發(fā)動機改成了1.0T三缸發(fā)動機，一代神車“GK5”就這樣被本田自己徹底玩完了。