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人本集團楊甫東_汽配行業拐點已至,整合共贏,未

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-02 21:13:26    作者:本地管家張欣音    瀏覽次數:20
導讀

7月19日,由汽配圈主辦、雅森國際協辦,三頭六臂總冠名的“2021(第六屆)中國汽車配件行業品牌大會暨金翼獎頒獎盛典”在湖北武漢聯投半島酒店隆重舉行。一場盛會釋放的不僅僅是行業產品動態,更多的是對市場的引導作

7月19日,由汽配圈主辦、雅森國際協辦,三頭六臂總冠名的“2021(第六屆)中國汽車配件行業品牌大會暨金翼獎頒獎盛典”在湖北武漢聯投半島酒店隆重舉行。一場盛會釋放的不僅僅是行業產品動態,更多的是對市場的引導作用,服務全產業是大會的最終宗旨。

本次會議邀請了人本集團董事辦并購重組負責人楊甫東進行了精彩的演講。

這幾年行業變化很大,企業也一直處在整合與被整合的過程中。從2018年到現在,我一直從事著整合、并購與轉型的工作,這期間積累了很多的經驗,也總結了很多的問題。一個企業隨著發展,以后如何整合別人,或者如何跟人家合作,這些問題都是企業發展存在的現實問題,在這里,我希望通過我的分享,能夠對大家有一些幫助。

就行業而言,我一直相信汽車后市場將會迎來新一輪的整合機會。機會不是每個人都有的,能把握住的才叫機會。下面,我從幾個方面闡述一下。

行業結構失衡波瀾之下蘊藏機遇

在制造業和汽配行業,很多企業都面臨著從老一代、創一代交接的問題,其中最大的問題就是職業化轉型,很多企業把親朋好友、二代三代都拉入到公司中,還是不能滿足企業的發展要求。

尤其,近兩年很多企業呈現出了結構失衡的狀態,2019年底,我們并購了一家規模很大的企業,它一直做外貿市場,而且一個客戶占到公司70%的銷售額,利潤也非常好,但是如果這個客戶突然不合作了,那么這家企業一年就可能休克,這就叫做客戶結構失衡。還有一些企業是產品結構失衡,尤其近幾年,韓系車型市場下降的非常厲害,那么很多只做韓系車型的企業就面臨著很大的危機。企業還存在市場結構失衡的問題,比如企業以前只做國外市場,不做國內市場,近幾年再猛攻國內市場,反之,有些企業只做國內市場,不做國外市場,這都會讓企業出現一個失衡的點,讓企業走進失衡的狀態。另外,人才結構的失衡體現在一個企業沒有穩定的人才機制,這樣就會造成企業發展經營的失衡,所以,留住人才也是企業在整合過程中存在的很大的問題。

汽配行業處于“黎明前的黑暗”

剛剛講了行業和企業中存在的一些失衡狀態,回到我們的汽配行業,可以說,汽配行業正處于黎明前的黑暗這個階段,我們行業的很多人對此也會感到憂郁。就過去的一年而言,大量的汽配企業、全國的連鎖平臺、地市級的連鎖平臺以及各地方的汽配城,我們聽到的聲音大多都是不看好行業,沒前途,很難做。但是現實情況是大家又一窩蜂的在投入,大量資本也往里面跳,為什么?包括騰訊、途虎都在往前沖,這是為什么?這是因為機會。這就是認知和觀念決定了對這件事的看法。

近幾年,資本進入汽車后市場,使得整體市場容量變大,消費者也得到了優惠,雖然用的是資本的錢,但是卻擠壓掉了一部分人的利潤,搶掉了一部分人原有的市場,市場的競爭也在日益加劇。以東莞市場為例,以前東莞的一個鎮,做汽配的只有三四家,現在有四五十家,所以大家競爭壓力很大,而且大家很難判斷市場到底怎么走,所以,就目前行業狀態而言,這就是我們說的“黎明前的黑暗”。

另外,粗放的合伙模式滋生出來很多問題,這也是汽配工廠歷史遺留的很多問題,以前大家就是合作做生意,公司的章程、文件、合同等公司的規范性文件幾乎沒有,或者非常不健全。那么,企業要發展,走到了要加盟別人、上市或者融資等階段,因為以往粗放的合伙模式導致的諸多問題就會成為阻礙企業往前發展的障礙,這是非常實際的問題,也是很多企業存在的煩惱。在當前形勢下,企業想要單打獨斗會越來越難,無論是整合別人,還是被別人整合,都將會是一個不可逆轉的發展趨勢,整合發力,抱團共贏才會為行業發展闖出新的出路。

行業格局重塑,行業拐點已來襲

機會是留給有準備的人,當好的機會來臨,我們要立刻抓住它。我們要想抓住機會,首先要有非常清晰的定位,你想和誰合作?要有基本的標準,也要清楚誰和自己是優勢互補的,更要看對方是有合作意向。所以,要非常清晰自己的戰略目標對象,抱團取暖,要真正的“抱緊”“抱實”“抱到位”,這也非常考驗一個企業的智慧和策略。

其次,我們企業自己要有優秀的管理人才和團隊,解決人和訂單問題是核心和關鍵。如果我們企業能夠解決其中一個問題,那么我們就具備了整合發展的關鍵要素之一,企業最完美的優勢是人才和訂單的問題都能夠解決,那么無論是整合別人,還是被別人整合,這都是無可比擬的優勢。最后,要有雙贏的合作機制,堅持合作雙贏的理念,自己能夠清晰預判有多少錢能夠產生多少變化,合作共贏,就是要用利他思維,建立共贏機制。

最后,企業要做好規劃和鋪墊,梳理整合和發展規劃,需要合作方之間多去磨合,多去互相交流最真實的想法。也要清晰了解合作方的企業痛點在哪里,共同發力,通過合作尋找解決企業發展痛點的方法。只有真正地資源互換才能真正地幫助企業實現合作共贏。

所以,我們講到,汽配行業的格局正在重塑,面對行業發展的拐點,我們企業一定要善于根據不同的需求設計不同的合作模式,重視無形資產疊加的力量,尋找到一條最可靠、安全且快速的方式,讓企業發展提速。當前,共贏已經成為新常態下的發展機遇,唯有攜手創新,加速成長,汽配行業才能盡快地沖破黑暗,迎接黎明。

 
(文/本地管家張欣音)
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