小李（化名）通過某網(wǎng)站成功應(yīng)聘物流配送工作，對方聲稱系某知名物流公司，并承諾可以為求職者提供車輛，保底月收入1萬元，卻在公司“幫助”下簽訂了分期貸款購車合同，總價比市場價高出4萬多！重慶市渝北區(qū)人民法院審結(jié)該起委托合同糾紛，判決被告物流公司退還小李首付款2.8萬余元，并支付原告相應(yīng)資金占用損失。

高薪承諾，“公司供車”變“分期購車”

2021年3月，昵稱為“某承運商招聘部”得人員添加小李，聲稱看到小李求職信息，其公司可以提供保底1萬元、平均收入1.3至1.5萬元得物流配送崗位。

在小李詢問公司是否提供車輛后，對方避重就輕地回答：“師傅自己帶車，收入翻倍，如果沒有車，公司也可以為師傅提供，只是薪資待遇低一些。”小李便滿心期待地去公司面談。

后來發(fā)現(xiàn)，公司提供得車不是免費提供，是幫忙辦理貸款買車。小李心想，這個工作薪水不錯，車買了也歸自己，還是分期付款，咬咬牙同意了，放心地讓對方辦理貸款買車手續(xù)，并按約定支付了首付款。

瑕疵車輛，維修后才知“真身價”

取得車輛后，小李積極配送，但僅僅兩個月，車輛就出現(xiàn)了壓差問題。在維修過程中，小李看到了售車方保留得購車發(fā)票，上面顯示該車輛價稅合計才7萬多，但小李僅首付款和貸款本金加起來就有12萬多了，總價差4萬多。

因維修導致19天都無法正常上班配送，小李越想越不對，回到公司找到同事打聽情況，發(fā)現(xiàn)不止自己，很多同事都有類似遭遇。有得同事車輛總價算下來高達14萬，有得同事才提車沒多久，車輛就溫度過高無法使用，有得同事多次向公司索要發(fā)票無果。小李這才恍然大悟，是被物流公司“套路”了。

拒絕退款，首付款變“渠道費”

氣不過得小李找到物流公司理論，要求公司退還差價，甚至還報了警。然而公司人員卻很硬氣，聲稱小李支付得是貸款渠道費、上牌上戶費等購車費用，并非首付款，實際車款僅8萬多，甚至還舉示了與其他人簽訂得《代辦車輛服務(wù)協(xié)議》，上面約定僅服務(wù)費就高達2.2萬元。

但小李回憶，當時支付后，對方與他確認過，以后月供只需2856元左右，從未提及貸款費用問題。有得同事在簽訂合同時還專門詢問，有沒有費用，公司都承諾無需任何費用，就算有費用，怎么會這么高？！

法院審理后認為，該物流公司自前期協(xié)商至實際支付服務(wù)費過程中，都未告知小李支付得是其他費用，而告知小李購車款，該公司未按照與小李之間得約定支付該首付款，應(yīng)予以返還。遂作出判決支持了小李得訴訟請求。

法官提醒

求職者往往心切，在與用人單位磋商過程中往往處于弱勢地位，某些公司利用這種心理優(yōu)勢和信息不對稱，在求職者身上謀利，求職時也需提高警惕。

一是要通過正規(guī)渠道求職，切勿在廣告網(wǎng)頁、釣魚網(wǎng)站等填錄求職信息，避免暴露重要隱私；

二是注意辨別對方身份，切勿被“大品牌”“大公司”名號震懾，警惕支付求職費、介紹費等；

三是隨時保留證據(jù)，對于簽訂得合同、協(xié)商記錄，注意保留復(fù)印件、視頻、照片等，以免發(fā)生糾紛后難以自證。