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鞍鋼成功自主研發為什么首臺鋼軌軌底多向敏感渦流檢

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-12-28 01:45:48    作者:百里潔翎    瀏覽次數:4
導讀

中新社鞍山12月23日電 (感謝 王景巍)鞍鋼股份有限公司(以下簡稱鞍鋼股份)23日發布消息,由該公司大型總廠歷經三年自主研發得鋼軌軌底多向敏感渦流檢測設備實現了對鋼軌軌底軋痕、折疊、冷傷、表面裂紋等全部缺陷得準

中新社鞍山12月23日電 (感謝 王景巍)鞍鋼股份有限公司(以下簡稱鞍鋼股份)23日發布消息,由該公司大型總廠歷經三年自主研發得鋼軌軌底多向敏感渦流檢測設備實現了對鋼軌軌底軋痕、折疊、冷傷、表面裂紋等全部缺陷得準確檢測,標志著華夏首臺應用多向敏感渦流檢測技術得鋼軌軌底檢測設備研發成功。

據了解,此前華夏鋼軌生產廠家共同采用得鋼軌軌底渦流檢測設備,因受檢測技術和設備設計水平得限制,無法實現探頭對鋼軌位置得實時跟蹤和消除檢測過程中提離效應,誤報和漏報時有發生,影響鋼軌軌底得表面質量。

作為國內知名得鋼軌生產企業,鞍鋼股份大型總廠以提高鋼軌產品質量為己任,從2017年開始組織相關技術人員組成科研項目攻關團隊,通過分析國內外鋼軌表面質量渦流檢測技術得利弊,研發出多向敏感渦流檢測新技術,在提高檢測準確率得同時,實現了完全自動檢測。

新型設備能夠實現對鋼軌軌底0度到90度各方向、各類型開閉口缺陷得準確檢測,徹底解決了誤、漏報率高得頑疾。同時,隨著該設備得運行,取代了此前可以得檢查員,使勞動生產率大幅度提高。

據攻關團隊負責人介紹,此設備研制成功對于提高鋼軌軌底質量具有十分重要得意義,尤其在高速鐵路發達得當下,可實現鋼軌軌底表面零缺陷出廠,徹底消除軌底因表面缺陷造成得安全隱患,為華夏高速鐵路高質量發展奠定了基礎。(完)

華夏新聞網

 
(文/百里潔翎)
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