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春運(yùn)列車的“后勤管家” 每日工作超15小時

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-21 23:17:11    瀏覽次數(shù):107
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合肥1月21日電 (馬賽 劉天旭)又是一年團(tuán)聚時,遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的游子也在奔赴回家的路上。在臨近春節(jié)的最后幾天,鐵路客流也達(dá)到了高峰,在一趟趟平安運(yùn)行的列車背后,有一群“幕后工作者”的忙碌卻不為人知。

合肥1月21日電 (馬賽 劉天旭)又是一年團(tuán)聚時,遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的游子也在奔赴回家的路上。在臨近春節(jié)的最后幾天,鐵路客流也達(dá)到了高峰,在一趟趟平安運(yùn)行的列車背后,有一群“幕后工作者”的忙碌卻不為人知。中國鐵路上海局集團(tuán)公司合肥客運(yùn)段后勤供應(yīng)車間的職工們就是這些后勤人的縮影。

春運(yùn)期間增開臨時旅客列車,工作人員將臥具打包送上車。 吳新毅 攝

合肥客運(yùn)段后勤供應(yīng)車間是在該段鐵路旅客運(yùn)輸后勤保障中的重要力量。針對客流高峰的到來,及時調(diào)整列車易耗品的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn),增加垃圾袋、清掃材料等消耗品使用量。在保證正班列車臥具、備品、材料正常發(fā)放的情況下,倉庫保管工們還要做好節(jié)前下線臨時旅客列車的物品清點、分類處置,并為節(jié)后各趟臨時旅客列車二次上線提前準(zhǔn)備補(bǔ)充補(bǔ)齊物資。在春運(yùn)最繁忙的時候,他們每天的工作時間超過15個小時。

工作人員正在為臨時旅客列車上備品。 吳新毅 攝

整潔的被子、潔白的床單、干凈的窗簾背后,經(jīng)過了分揀、洗滌、烘干、疊放、入庫、搬運(yùn)等多道工序,經(jīng)過后勤部門人員辛勤的勞作,保證列車出庫臥具達(dá)標(biāo),使旅客在旅途中感受到家的溫馨。(完)

 
關(guān)鍵詞: 后勤 臥具 列車 合肥 旅客列車
(文/小編)
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